自転車あらかると （ルナサイクルオリジナル） Ｖｏｌ．1６
このページは、当店だけのオリジナルカスタム車を紹介いたします。今回はその第1６弾で新たに企画してみました。
| 項目 | 使用パーツ |
| フレーム・フォーク | BOMA エピス M-540 |
| ヘッドパーツ | FSA |
| ハンドル | BBB ファイバーウィング 400ｍｍ |
| ステム | BBB カーボンフォース 90ｍｍ |
| バーテープ | フィジーク （SIDブルー） |
| シフトレバー | カンパ ケンタウル・カーボンラップ |
| ブレーキ本体 | Avid ショーティー６（前モデル） |
| ＦＤ | カンパ ミラージュCT |
| RD | カンパ ケンタウル（ブラック/レッド） |
| クランク | カンパ CX10（アルミ） 46*36Ｔ-170ｍｍ |
| ＢＢ | カンパ ケンタウル パワートルク用（BC） |
| カセットコグ | カンパ ケンタウル 13-29Ｔ 10ｓ |
| チェーン | カンパ ベローチェ １０ｓ |
| 完組ホイール | フルクラム レーシング７ CX |
| タイヤ | ノキアン コバラッティS 700*30Ｃ |
| チューブ | パナレーサー |
| サドル | BBB ウルトラベース（黒） |
| シートピラー | BBB ロードポスト（黒） Φ31.6ｍｍ |
| ヘッドスペーサー | KCNC ブルー*2、レッド*1 他 |
| ペダル | オプション（ペダルレス） |
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| ハンドル周りはカーボン素材に拘ってみました。エアロ形状のBBB ファイバーウイングはシクロクロスでは異色に思われますが、平たい形状が意外と握りにフィットします。MTBのグリップでも（平たい）エルゴ形状が人気あるので面白いかと思って採用しました | カンチブレーキはAvidのショーティー６（前モデル）を採用しました。そして、シクロクロスでは重要なポイントとなるブリッジのクリアランスは画像のとおりです。（十分確保されています） | ||
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| 2011-2012シーズンから新登場したシクロクロス専用クランクのCX10 46*36T-170mm |
RDはケンタウルの（黒/赤）。CSは13-29Tとワイドレシオを採用 （シクロクロスレースでは前ギアはアウター中心となるので後はワイドレシオにしました） |
ノキアンのコラバッティS(700*30C) お国柄からして雪路やドロ場では強そうな感じがします （ノキアンはフィンランドです） |
参考までに重量を測るとペダルレスにて約８．７ｋｇでした |
今回のベース車のご案内 |
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| BOMA・エピスM-540 | カンパニョーロ・ケンタウル他 | フルクラム・レーシング７ CX |
| フルカーボンフレームのエピスは自転車あらかると Vol.12で紹介したフレームと色が違うだけで同じフレームです。Vol.12で仕上げたエピスはお客様の注文車でありレースにも対応できる仕上がりをみせていますが、オーナーの基本はレースではなくトレッキング（ツーリング）でした。よって、今回はレースに特化したスタイルを目指して仕上げてみました。カーボンフレームなので、少しカーボン素材パーツにも拘ってみました。あと、今回使用するコンポはカンパニューロの１０ｓ仕様にしてみました。（Vol.12はシマノ・１０５のトリプル仕様）別に深い意味・拘りは無いのですが、あまり普通の人が選択しないようなスタイルにしたかったのでカンパのコンポを採用してみました。 | ||
